VALENCIA- 2026. július 13-án a valenciai kikötő megkapta Spanyolország első tengeri úszó napelemes platformját, amely úttörő projekt, amelyet a BlueNewables spanyol startup fejlesztett ki a Naturgy energiaóriás támogatásával. ElnevezettPaiportaA 2024-es DANA vihar által súlyosan sújtott valenciai önkormányzat tiszteletére a platform jelentős előrelépést jelent a tengeri napenergia kereskedelmi forgalomba hozatalában.
Az 500 kW-os katamarán-stílusú egység az első a két PhotoVoltaic-Bluenewables Offshore Solutions (PV-bos) úszó platform közül, amelyeket a 2025 márciusában indított projekt keretében terveztek. A két egység együtt egy 1 MW-os telepítést alkot majd, a második szerkezet pedig várhatóan a nyár végén érkezik meg a Valenci kikötőjére. A platformot a vigói San Enrique hajógyárban építették, -a Marina Meridional Group tulajdonában lévő létesítményben-, és átvontatták az Atlanti-óceánon a kikötő déli hullámtörőjén kívüli tesztelési helyszínére.
Technikai innováció zord tengeri környezetekhez
A fotovoltaikus technológia nyílt tengerre terjesztése alapvetően más kihívásokat jelent, mint a szárazföldi{0}}napelemek. A folyamatos hullámhatás, az extrém sótartalom, az óceáni szelek és a korrózió olyan speciális megoldásokat igényelnek, amelyek képesek ellenállni a sokkal agresszívebb környezetnek.
A BlueNewables szabadalmaztatott PV{0}}bos technológiája az óceáni környezetre optimalizált, innovatív katamarán{1}}stílusú dizájn révén válaszol ezekre a kihívásokra. Ez a rendszer lehetővé teszi a hatékonyabb úszók használatát és a napelemek nagyobb tengerszint feletti magasságba helyezését, javítva a teljesítményt és a karbantartási hozzáférhetőséget. A fedélzet 64 x 41 méteres, és 600 napelem modult tartalmaz.
A platform egyedülálló tulajdonsága, hogy bifaciális napelemeket használ, amelyek képesek energiát termelni a napból és a víz felszínéről visszaverődő fényből, amelyet néha albedónak is neveznek. Ezzel a kétféle módon történő energiatermelési képességgel a rendszer hatékonysága nagyobb, mint a hagyományos, egyoldalas napelemeké. Ráadásul a rendszer tengervizet alkalmaz hűtőfolyadékként az energiahatékonyság növelése érdekében.
A platform tartalmaz egy műszaki területet, amely invertereket és transzformátorokat tartalmaz a prototípusok teljesítményének nyomon követésére, és lehetővé teszi az elektromos áram bejuttatását Valencia kikötőjének hálózatába. A BlueNewables szerint a szabadalmaztatott kialakítás gyors gyártást, egyszerűbb karbantartást és optimalizált villamosenergia-termelést tesz lehetővé. Minden blokk évente körülbelül 1500 MWh villamos energiát fog termelni.
A kikötők dekarbonizációjának stratégiai pillére
A Valenciai Kikötői Hatóság (APV) közvetlenül irányítja ezt a kezdeményezést az európai RENMARINAS VALENCIAPORT program keretében, amely az Európai Unió NextGeneration EU programján keresztül kap támogatást. Ezenkívül a kezdeményezés pénzügyi támogatást kapott a Spanyol Energiadiverzifikációs és Megtakarítási Intézettől (IDAE).
A létesítmény szerepel Valenciaport 2035-ös átfogóbb stratégiai tervében, amely a következő prioritásokat határozta meg a végrehajtandó stratégiákhoz: dekarbonizáció, energiaátállás és az éghajlatváltozással szembeni ellenálló képesség. A kikötői hatóság vállalta, hogy 2035-ig szén-dioxid-semlegessé válik Valenciában, Saguntoban és Gandiában, és az ehhez szükséges teljes beruházás elérheti a 900 millió eurót.
A projekt részeként az APV tesztelési platformot hoz létre a tengeri megújulóenergia-demonstrációs rendszerek csatlakoztatására, tesztelésére és betáplálására Valencia és Sagunto{0}}kikötői infrastruktúrájának elektromos hálózatába, amely a jövőben is elérhető marad. A kezdeményezés magában foglalja az együttműködést az EnerMarPorttal is, amely hullámenergia-rendszereket telepít Sagunto kikötőjében.
Kereskedelmi{0}}előtti mérföldkő globális ambíciókkal
Bár Spanyolország első offshore napelemes platformjaként emlegetik, fontos megjegyezni, hogy ez az elsőkereskedelmi méretekben. Egy kisebb prototípust teszteltek ugyanabban a kikötőben 2023-ban, hogy elvégezzék a kezdeti életképességi kísérleteket. Az érkezésePaiportaEz az ugrást jelenti az alapvető tesztpadról egy kiforrott infrastruktúra felé, amely szinte készen áll az értékesítésre.
A Naturgy és a BlueNewables két évig fog együttműködni a projekt fejlesztésével kapcsolatos műszaki, működési, stratégiai és pénzügyi információk cseréje érdekében, mind a tesztelési szakaszban, mind a későbbi monitoring során. Ez az együttműködés magában foglalja a teljesítményadatok, a műszaki incidensek, a költségek, a műveletek és a levont tanulságok elemzését a technológia potenciáljának felméréséhez.
A BlueNewables azt tervezi, hogy az elkövetkező években globálisan kiterjeszti a technológiát az acélszerkezet-gyártókkal, kikötőkkel, ipari partnerekkel és hajógyárakkal, például a San Enrique-vel való együttműködés révén. A cég szerint a kezdeményezés diverzifikációs lehetőséget biztosíthat a galíciai hajóépítő ipar számára. A szerkezetek tervezésében és fejlesztésében az asztúriai PV-gyártó, az Alusin Solar is közreműködött.
Az offshore napenergia-ágazatra gyakorolt hatás
A Valencia projekt egy olyan pillanathoz érkezik, amikor világszerte megnő az érdeklődés a tengeri úszó napenergia iránt. A közelmúltban végzett kutatások kimutatták, hogy a tengeri úszó fotovoltaikus rendszerek élettartamuk során körülbelül 12%-kal több áramot tudnak termelni, mint a hagyományos, földre szerelt -berendezések azonos körülmények között, nagyrészt a tengervíz természetes hűtő hatásának köszönhetően.
Spanyolország maga is jelentős offshore napenergia-potenciállal rendelkezik. A tanulmányok becslése szerint az ország 4,45 GW és 6,48 GW közötti lebegő tengeri napenergia-kapacitásnak ad otthont, ami a nemzeti villamosenergia-igény 9%-át fedezné. A spanyol kormány a közelmúltban egy 2024-ben kiadott királyi rendelettel egyértelmű szabályozási keretet hozott létre az óceáni energiára vonatkozóan, 200 millió eurós támogatási programmal a tengeri megújuló energiaforrások, köztük az úszó napelemek támogatására.
Globálisan a tengeri úszó napelemek a koncepció validálásáról a mérnöki demonstrációra térnek át. Az olyan projektek, mint a SolarDuck Merganser kísérleti projektje a holland Északi-tengeren és a francia Sun Sète projekt a Földközi-tengeren, olyan szerkezeti, kikötési és elektromos terveket tesztelnek, amelyek szükségesek a nagyszabású-kereskedelmi kiépítéshez. A Valencia platform sajátos hozzájárulást ad ehhez a feltörekvő területhez katamarán-stílusú kialakításával, bifaciális panelintegrációjával és moduláris, iparosított gyártási megközelítésével.
Kihívások és az út előre
Ígérete ellenére a tengeri lebegő napelem tartós kihívásokkal néz szembe. A hagyományos acélplatformok továbbra is érzékenyek a korrózióra és a szerkezeti leromlásra zord tengeri környezetben. A magas páratartalom, az alkalmankénti érintkezés a sós vízzel, a tengeri élővilág kölcsönhatásai és a lebegő platformok lendületes, vibráló mozgása, mind ismeretlenek a hosszú távú -teljesítmény szempontjából. A valenciai két-éves tesztelési szakaszt pontosan úgy tervezték, hogy kezelje ezeket a bizonytalanságokat, és előállítsa a technológia megbízhatóságának és gazdasági életképességének ellenőrzéséhez szükséges működési adatokat.
A tengeri úszó napelemek lenyűgöző szinergiákat kínálnak más tengeri megújuló technológiákkal. A lebegő fotovoltaikus platform jelentős utat jelent a tengeri széllel való hibridizációhoz, valamint a kikötői műveletek szén-dioxid-mentesítéséhez és a közeli -parti ipari tevékenységekhez.
A Paiporta nem csupán Valencia kikötőjének technológiai kiállítása; Ez a nyüzsgő földközi-tengeri kikötő nyilatkozata azon elkötelezettségéről, hogy az energiaátállási folyamat élére álljon, vizeit a tengeri és energetikai infrastruktúra területén a megújuló technológiai megoldások laboratóriumaként hasznosítva a közeljövőben. Az a tény, hogy az éjféli nap messze északon van, nem akadályozza meg a tengeri napenergia-termelés jelenségeinek megfigyelését Valencia partjai mentén, ahol megkezdődtek a tengeri napenergia-termelés innovatív megoldásaival kapcsolatos első kísérletek.
